2025年曼谷新能源电动车及充电桩市场介绍

来源：ladbrokes官网    发布时间：2025-04-21 17:25:16

  泰国新能源电动车市场正在加速发展，政府积极推动新能源汽车普及，并提出到2030年电动车销量占比达30%的目标。这一政策刺激了国内外车企的投资，带动纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的增长。特别是泰国的汽车制造业基础较强，使其成为东南亚新能源汽车产业的重要生产基地。本土品牌和国际大品牌正在加紧布局，一同推动泰国新能源车市场的扩展。

  充电基础设施建设正成为市场发展的重要的条件。泰国政府与私营企业合作，加快充电网络的建设，包括快速充电站、商用充电桩和家庭充电设备。曼谷等主要城市已布局高功率直流快充站，而旅游区、商场及住宅区也在增加公共充电点。此外，太阳能充电站和智能电网技术的结合，正在为泰国提供更环保和可持续的充电解决方案，以应对未来的电力需求增长。

  泰国新能源汽车市场的增长受到多个外部因素的推动。首先，燃油价格波动促使消费者转向新能源车型，以降低长期使用成本。其次，东南亚自由贸易协定（AFTA）使泰国成为新能源车和电池制造的区域出口中心，推动产业链上下游的发展。再者，电动车租赁、换电模式等新兴商业模式的兴起，为市场带来了新的增长点，增强了新能源汽车的普及率。

  市场竞争日益激烈，各大汽车制造商和充电基础设施企业正通过价格战、技术创新和品牌合作抢占市场占有率。部分本土车企已经推出更具成本竞争力的新能源车型，而外国企业则依托先进电池技术和智能网联系统抢占高端市场。

  纯电动汽车（BEV）：采取电池作为唯一动力来源，依靠外部充电设施进行充电。

  插电式混合动力汽车（PHEV）：配备电动机和内燃机，可以通过外部电源充电，具有较长的续航能力。

  氢燃料电池电动车（FCEV）：通过氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机，充电时间比较短，但目前较少在泰国市场出现。

  电动摩托车和电动三轮车：主要面向短途运输市场，适用于城市内出行和物流运输。

  直流快充桩（DC）：提供较高功率的充电，能够在极短的时间内为电动车充电，大多数都用在高速公路、商场等公共场所。

  无线充电桩：采用电磁感应技术，用户只需将电动车停放在充电区域，无需插入充电插头，尚处于测试和推广阶段。

  超充电桩：采用更高功率的直流充电设备，能够在更短的时间内完成大电池容量的充电，适用于长途出行和大型充电网络。

  电动车租赁与共享计划：为了加速电动车的普及，泰国政府推出了电动车共享和租赁计划，支持城市内的共享出行模式。政府为参与共享电动车项目的企业来提供税收减免和补贴，鼓励在主要都市和旅游景区设置电动汽车共享平台。这项政策不仅减少了消费者购买电动车的负担，也帮助解决了城市交通拥堵问题，提升了环保出行方式。

  绿色金融支持：泰国政府通过绿色金融政策，推动新能源汽车产业的融资渠道发展。政府鼓励银行和金融机构为新能源电动车制造商、充电设施建设商以及消费的人提供低利率贷款和融资支持。尤其是在电动车购买和基础设施建设方面，绿色贷款能够轻松的享受较低利息和长期还款期限，逐步降低了行业发展门槛，吸引更多投资。

  智能电网与车联网技术结合：泰国政府推动将电动车与智能电网和车联网技术结合，支持开发与充电站智能对接的电动车应用。通过与智能电网系统的融合，电动车不但可以提高充电效率，还能为电网提供调节负荷的功能，助力泰国能源结构的优化。这种创新型政策促进了电动车技术的进步，同时推动了绿色能源的使用。

  电动车与可再次生产的能源的结合：泰国政府正在推动电动车与太阳能等可再次生产的能源结合的项目，尤其是在太阳能发电和电动车充电站的结合方面。政府为这一项目提供专项资金和技术上的支持，鼓励企业建设太阳能充电桩，实现电动汽车的“零排放”运行。此举不仅有助于提升电动车的环保性，还能够推动可再次生产的能源的普及和应用，进一步推进绿色交通发展。

  泰国作为全球热门旅游目的地，正在探索将新能源电动车与旅游业深度结合。例如，在普吉岛、清迈等旅游热点地区，电动 Tuk-Tuk（三轮车）和电动观光车逐渐取代传统燃油车辆，为游客提供低碳出行体验。政府还计划在主要景区建设太阳能充电站，不仅为电动车供电，还能为游客提供休息和数字化导览服务。

  与许多国家不同，泰国的充电桩建设并未局限于大城市，而是采取了“农村包围城市”的策略。政府通过政策鼓励在乡村地区优先部署充电桩，特别是利用泰国丰富的生物质能和太阳能资源，建设离网式充电站。这一举措不仅缓解了农村地区的电力压力，还为电动摩托车和农用电动车提供了便利，推动了新能源技术在乡村的普及。

  在泰国，摩托车是主要的交通工具之一，而电动摩托车正成为新能源市场的突破口。本地品牌如 mine Mobility 和国际大品牌如雅迪（Yadea）纷纷推出适合泰国市场的电动摩托车，价格亲民且续航能力满足日常需求。政府通过补贴和税收优惠推动电动摩托车的普及，预计未来几年电动摩托车将占据泰国两轮车市场的30%以上份额。

  泰国正在利用其作为东南亚汽车制造中心的优势，推动新能源电动车的区域化合作。例如，泰国与中国、日本等国的企业合作，建立电动车生产基地，不仅满足国内需求，还计划向东南亚其他几个国家出口电动车和充电设备。此外，泰国政府正在推动充电桩标准的统一化，以便与邻国实现相互连通，为区域内的电动车用户更好的提供无缝充电体验。

  泰国的新能源电动车产业正在经历一场深刻的转型，政府通过“30/30政策”明确目标，到2030年电动车产量占比达到30%。这一政策吸引了全世界电动车巨头如比亚迪、长城汽车和特斯拉在泰国设立生产基地或扩大投资。与此同时，泰国本土汽车制造商也积极转型，通过与外国企业合作，推出适合本地市场的电动车型，形成了内外资一同推动产业高质量发展的格局。

  充电桩基础设施的建设是泰国新能源电动车普及的关键。政府与私营企业合作，计划到2030年在全国范围内建设超过12,000个充电桩。除了传统的快充和慢充桩，泰国还在试点“移动充电车”服务，通过可移动的充电设备为偏远地区或紧急状况下的电动车用户更好的提供充电支持。这种灵活的服务模式不仅弥补了固定充电桩的不足，也为充电基础设施的扩展提供了新思路。

  泰国的电动摩托车市场正在迅速崛起，成为新能源产业的重要组成部分。由于摩托车在泰国交通中占据主导地位，电动摩托车的普及被视为减少城市污染和燃油依赖的重要方法。本地品牌如 mine Mobility 和外来品牌如雅迪（Yadea）纷纷推出超高的性价比的电动摩托车，政府则通过补贴和税收优惠进一步刺激消费需求。预计未来几年，电动摩托车将成为泰国新能源市场增长最快的细致划分领域之一。

  泰国还致力于将自身打造为东南亚新能源电动车的制造和出口中心。凭借成熟的汽车产业链和优越的地理位置，泰国不仅满足国内市场需求，还向东南亚其他几个国家出口电动车和充电设备。此外，泰国政府正在推动与邻国的充电桩标准统一化，以便实现区域内的互联互通。这种区域化战略不仅提升了泰国在新能源领域的国际竞争力，也为东南亚的绿色交通转型提供了重要支持。

  泰国的新能源电动车市场正在迎来一波“跨界合作”热潮，传统能源企业与科技公司联手推动电动车普及。例如，泰国国家石油公司（PTT）与富士康合作成立合资企业，专注于电动车生产和电池研发技术。这种“能源+科技”的合作模式不仅加速了泰国本土电动车产业链的完善，还为全球市场提供了创新的商业模式参考。

  充电桩网络的扩展也呈现出“场景化”趋势。除了在商场、写字楼和住宅区部署充电桩，泰国还在高速服务区、旅游景点甚至夜市等特色场所建设充电设施。例如，在曼谷的著名夜市拉差达火车夜市，政府试点安装了太阳能充电桩，不仅为电动车用户更好的提供便利，还成为推广绿色能源的示范点。这种将充电设施融入日常生活场景的策略，明显提升了充电桩的利用率和用户体验。

  电动三轮车和电动船正在成为泰国新能源市场的“新星”。在曼谷的运河和湄南河上，电动船逐渐取代传统的柴油动力船只，成为市民和游客出行的新选择。此外，电动三轮车在乡村和城市短途运输中的应用也日益广泛，特别是在物流配送和农产品运输领域。

  泰国还积极推动新能源电动车的“区域化”发展，通过与东南亚邻国的合作，打造区域电动车生态圈。例如，泰国与老挝、柬埔寨等国家合作，建设跨境充电网络，为电动车用户更好的提供无缝的跨国出行体验。同时，泰国计划将本土生产的电动车和充电设备出口到东南亚其他几个国家，进一步巩固其作为区域新能源中心的地位。

  比亚迪（BYD） -作为泰国市场的领先品牌，比亚迪凭借高性价比和多样化的产品线和电动巴士），占据了约30%的市场占有率，尤其在公共交通和家用电动车领域表现突出。

  特斯拉（Tesla） -特斯拉在泰国高端电动车市场占了重要地位，Model 3参数图片）和Model Y等车型深受消费者青睐，市场占有率约15%。

  名爵（MG） -名爵凭借时尚设计和亲民价格，在泰国中端电动车市场占据约20%的份额，其电动车型如MG ZS EV颇受欢迎。

  长城汽车（GWM） -长城汽车通过欧拉（ORA）等品牌进入泰国市场，主打小型电动车，市场占有率约12%。

  日产（Nissan） -日产的Leaf车型在泰国市场有一定影响力，市场占有率约8%。

  ABB -作为全球领先的充电桩供应商，ABB在泰国高端充电桩市场占据主导地位，市场占有率约25%。

  星星充电（Star Charge） -中国品牌星星充电凭借高性价比和快速部署能力，在泰国公共充电桩市场占有率约20%。

  EA Anywhere -泰国本土充电桩品牌EA Anywhere通过与政府和企业合作，快速扩展充电网络，市场占有率约18%。

  特斯拉超级充电桩（Tesla Supercharger） -主要服务于特斯拉车主，市场占有率约12%。

  ChargeNow -由泰国国家石油公司（PTT）推出的充电桩品牌，市场占有率约15%。